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SERVIZIO MARITTIMO
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La struttura organizzativa di Fioravanti si basa sull’integrazione di diverse aree di business, riuscendo così a fornire un efficiente servizio di NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier o Non Vessel Owner Common Carrier).
La combinazione dei servizi camionistico, di magazzinaggio, doganale e di supply chain permette a Fioravanti di offrire ai propri Clienti avanzate soluzioni logistiche. Combinando i servizi via aerea, via mare e via terra i Clienti di Fioravanti possono fare affidamento su un sistema multimodale, beneficiando di significativi risparmi in termini di denaro e di tempo.
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Contenitori completi (FCL)
Per la fornitura di servizi full-container-load (FCL), Fioravanti si avvale della collaborazione di compagnie marittime di prima classe a prezzi competitivi con completa copertura geografica ed una eccellente frequenza di partenze.
Il rispetto di qualsiasi termine di consegna richiesto dal Cliente è garantito dall’integrazione dei servizi e dal network mondiale.
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Groupage (LCL)
Fioravanti offre servizi di spedizione via mare con cadenze regolari anche per i Clienti che hanno la necessità di spedire quantitativi di merce che non richiedono contenitori completi.
Mediante la propria rete di agenti, Fioravanti gestisce regolari servizi di consolidamento merci in esportazione e importazione.
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Carichi non conteneirizzabili (NCL)
Fioravanti offre un servizio speciale per merce fuori sagoma, di dimensioni che non ne consentono la caricabilità in contenitori, non-containerized-load (NCL).
Questo servizio fa parte della sezioni Project Freight e Yacht Transportation, che si occupa anche dello studio di fattibilità delle singole spedizioni.
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Assicurazione merci
Forte della stretta collaborazione con società assicurative leader del settore, Fioravanti provvede all’assicurazione della merce, riducendo spesso i premi pagati dai Clienti e i costi di gestione di eventuali danni. Assicurando con Fioravanti i Clienti aumentano la propria efficienza, devolvendo ad un unico fornitore più obblighi relativi al trasporto.
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Convenzione SOLAS (Safety of Life at Sea)
L’organizzazione Marittima Internazionale (IMO) ha apportato nuovi emendamenti alla Convenzione SOLAS 74 al fine di ridurre i pericoli durante i trasporti marittimi ed aumentare la sicurezza delle navi, delle merci, del personale di bordo e di terra.
Le norme stabiliscono l’obbligo di dichiarare la massa lorda verificata (VGM- Verified Gross Mass) di ogni contenitore prima del carico a bordo della nave.
Il soggetto obbligato alla pesatura e alla trasmissione del dato è il Mittente o colui per conto del quale è stato sottoscritto il contratto di trasporto.
Le nuove norme sono entrate in vigore il 1° Luglio 2016.
Fioravanti aiuta i propri Clienti all’adempimento delle prescrizioni e offre i servizi previsti dalla normativa.
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